側(cè)方停車在科目二考試五個(gè)項(xiàng)目中并不是最難的，出現(xiàn)的錯(cuò)誤就是很簡(jiǎn)單的兩項(xiàng)，可是出錯(cuò)原因各不相同，說錯(cuò)誤及原因之前咱們先來認(rèn)識(shí)一下側(cè)方停車的各個(gè)線的名稱。

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1、壓左前庫角或前庫線

壓左前庫角或前庫線分兩種情況：

a、是在倒車時(shí)右后車輪壓左前庫角或前庫線，原因都很簡(jiǎn)單，都是因?yàn)榈管嚂r(shí)第一把方向打的過早。第一把方向打的過早，右后車輪離左前庫角太近，必定壓左前庫角或者前庫線。

b、是出庫時(shí)右前車輪壓左前庫角或前庫線，原因：出庫時(shí)應(yīng)該躲左前庫角，方向多往左側(cè)打，如果過早的往右側(cè)回方向，右前車輪就會(huì)壓左前庫角或前庫線。

2、倒入庫以后壓左庫線或者右?guī)炀€

倒入庫以后壓左庫線，是因?yàn)樽詈笙蜃蟠蛩婪较虻臅r(shí)機(jī)太早了（側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向），如果左后車輪還沒有壓住左庫線就向左打死方向，向左打死方向的時(shí)機(jī)太早，倒入庫以后就會(huì)壓左庫線或者離左庫線特別近。

倒入庫以后壓右?guī)炀€，是因?yàn)樽詈笙蜃蟠蛩婪较虻臅r(shí)機(jī)太晚了（側(cè)方停車一般的操作方法：打最后一把方向都是左后車輪壓住左庫線才向左打死方向），如果左后車輪壓住左庫線沒有及時(shí)就向左打死方向，錯(cuò)過了時(shí)機(jī)，那等車倒入庫以后就會(huì)壓右?guī)炀€或者離右?guī)炀€太近。

3、倒入庫以后壓底庫線

車輛完全進(jìn)入側(cè)方庫后，只要車一正就應(yīng)該馬上停車，沒有必要再往后倒車，再往后倒車就容易車尾出底庫線或者右前輪壓右?guī)炀€。

另外，倒車的第一把方向打的過晚，導(dǎo)致整個(gè)車身太靠側(cè)方庫后邊，最后做完側(cè)方停車后，也容易導(dǎo)致車尾出底庫線。

側(cè)方停車要求在一倒一出完成倒入側(cè)方庫，并把車從庫中開出來。在倒車和出庫過程中不能停車，否則視為中途停車，不合格。

其它錯(cuò)誤原因：上面所講述的只是簡(jiǎn)單機(jī)械的說出了每個(gè)錯(cuò)誤可能出現(xiàn)的表面現(xiàn)象和原因。但是有些問題的出現(xiàn)可能并不是單獨(dú)出的錯(cuò)誤，可能有其它的原因。

下面咱們來說說側(cè)方停車出現(xiàn)問題的其它原因：

1、 對(duì)教練傳授的方法和點(diǎn)記得不牢固

側(cè)方停車一般的教學(xué)方向盤的動(dòng)作是第1步：向右打死方向；第2步：回正方向；第3步：向左打死方向。好多不合格學(xué)員在考試的都忘記了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步導(dǎo)致考試失敗。類似這樣的情況是明顯的記憶不牢固出現(xiàn)的問題。對(duì)于教練傳授的方法和點(diǎn)學(xué)員們必須記的非常牢固而且條例清楚，不能模糊，不能死記硬背，否則考試的時(shí)候做出來的動(dòng)作僵硬、遲鈍、不協(xié)調(diào)，最終會(huì)導(dǎo)致考試失敗。

2、 長(zhǎng)時(shí)間不練車手腳生疏

有這種普遍情況，學(xué)員練完車以后不能馬上約上考試，需要學(xué)員等待一段時(shí)間才能考試。恰恰就是等待這個(gè)時(shí)間段，讓學(xué)員由熟手變成了生手。俗話說的好三天不練手腳忙亂，更別說學(xué)員等待的時(shí)間可能要比三天長(zhǎng)的多，生手去考試失敗的可能性就大多了。所以非常建議學(xué)員在考試之前練車，并且參加模擬考試，考前及時(shí)把對(duì)技術(shù)要領(lǐng)掌握的水平恢復(fù)到自己最佳狀態(tài)并對(duì)存在的問題查漏補(bǔ)缺，這樣就能極大的提高及格率。

3、速度控制的不好，過快或者過慢

控制好車輛的速度是通過科目二每一個(gè)項(xiàng)目的前提。考試過程中車速過快或者車速過慢都容易導(dǎo)致不合格。車速過快就不容易看準(zhǔn)點(diǎn)和及時(shí)的打準(zhǔn)方向，就會(huì)打亂做動(dòng)作的節(jié)奏，手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車速過慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯(cuò)誤，同樣也是不合格的。?

控制好車速不是一時(shí)之功，需要在練車的時(shí)候勤學(xué)苦練，多練壓穩(wěn)離合讓車輛保持一個(gè)速度不快不慢勻速行駛。練車的時(shí)候在控制速度上下足了功夫，考試時(shí)自然就能輕松不少！千萬不要等到要考試了，才知道控制車速的重要性！

4、上車準(zhǔn)備動(dòng)作沒做好，倒車鏡沒有調(diào)到位

《科目二常見錯(cuò)誤之上車準(zhǔn)備》里已經(jīng)寫了調(diào)倒車鏡在做側(cè)方停車時(shí)的重要性，這里我就不過多的說了。調(diào)好倒車鏡才能看到教練教的點(diǎn)，才能保證側(cè)方停車的順利通過。如果沒有調(diào)好倒車鏡，就無法準(zhǔn)確看到教練教的點(diǎn)，考試失敗是必然的。

5、情緒太過緊張

有好多沒考過的學(xué)員都說自己在考試過程中如何如何緊張，我覺得緊張是失敗的表面原因。理性的來分析一下出錯(cuò)誤的深層次原因，我覺得還是因?yàn)閷W(xué)員對(duì)側(cè)方停車技術(shù)掌握的不牢固、不熟練才出了上面1、2、3、4的錯(cuò)誤。緊張并不是考試失敗的主要因素，掌握好技術(shù)要領(lǐng)和培養(yǎng)自己的自信心能很好克服緊張的情緒。

以上列出了側(cè)方停車出現(xiàn)錯(cuò)誤的直接原因和間接的原因，希望在側(cè)方停車總是犯錯(cuò)誤的學(xué)員找到自己的癥結(jié)，對(duì)癥下藥，以便考試順利通過！